斜巷提升管理制度
在不斷進步的社會中，人們運用到制度的場合不斷增多，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編幫大家整理的斜巷提升管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
斜巷提升管理制度1
為了適應本礦礦井斜巷安全提升需要，逐步建立健全提升系統的管理制度，確保斜坡提升安全，特編制本制度。
1、傾斜井巷的提升工作，必須建立嚴格的崗位責任制，由使用單位負責對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險裝置（包括保險繩、擋車器等）、信號、地滾及抗繩輪等進行檢查維修和調試，保證這些裝置經常處于良好狀態(tài)。
2、運送物料時，每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數、車輛的連接和裝載情況。牽引車數超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超高、超寬時，嚴禁提升。
3、嚴禁鎖口圈、碰頭不完好或不齊全的礦車進入提升道。
4、傾斜井巷的提升工作，必須嚴格執(zhí)行'行人不行車，行車不行人、不作業(yè)'制度。
5、傾斜井巷內必須設置能夠阻止礦車跑車的擋車器，擋車器應按如下規(guī)定設置：在上部平車場入口處安設一組：在變坡點處安設一組（含下部各車場）。擋車器應當經常處于關閉狀態(tài)，過車時才準打開。
6、傾斜井巷內禁止吊鉤作業(yè)。特殊情況需要吊鉤作業(yè)時，必須制定相應措施，經有關部門會審同意后，方可執(zhí)行作業(yè)：吊鉤作業(yè)必須設置可靠的'臨時阻車器。
7、傾斜井巷的提升，必須有齊全、靈敏、可靠的信號裝置，提升作業(yè)嚴格按信號指令執(zhí)行。非危險情況，禁止用其他方式（如喊話、敲打管子等）代替提升信號。
8、絞車司機和信號把鉤工須經培訓合格后，持證上崗。嚴格現場交接班制度。
9、嚴禁任何人員爬、蹬、跳車。
10、提放車輛時，車輛行進方向的前端必須掛上時亮的紅燈，否則禁止提升。
11、鉤頭及保險繩頭的插接長度不得小于鋼絲繩徑的20倍，保險繩的制作長度應以牽引礦車的長度值為依據，不得因過長拖于地上南昌導致保險繩損壞。
12、主提升道必須安設托繩輪（輥），托繩輪（輥）的設置間距為25m：變坡點處還應安設坡頭輪。以上輪（輥）均應轉動靈活，從而降低鋼絲繩的磨損率。
13、鋼絲繩和連接裝置應當定期試驗，試驗要求按《煤礦安全規(guī)程》第374、375、378、388條的規(guī)定執(zhí)行。
14、鋼絲繩的更換嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第382、383條的規(guī)定執(zhí)行。
15、小絞車的安裝，由使用單位提供安裝施工措施（含巷道斷面圖、絞車基礎位置及基礎圖等），并按要求施工。
16、小型電氣必須裝板上墻固定，嚴禁電氣設備和五小電氣失爆。如果檢查發(fā)現失爆，按礦有關規(guī)定處罰。
17、擋車器使用不好的，一經查出，每次罰款20元。
18、凡違反上述第2、3、10條規(guī)定的，按20元/次處罰。
19、凡違反上述第9條規(guī)定的，一律開除礦籍。
20、托繩輪（輥）及坡頭輪維護不當，造成卡死不轉的，按每件10元處罰，丟失的按每件50元處罰。
21、絞車司機和信號把鉤工不持證上崗的，一經查出，按20元/次處罰。
22、以上罰款，月底由機電管理部門開具罰單，統一由財勞部在責任（者）單位當月工資中扣除。
23、未盡事項，按相關規(guī)定執(zhí)行。
斜巷提升管理制度2
1、傾斜井巷的提升,必須建立嚴格的崗位責任制,由使用單位負責對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險裝置(包括保險繩、擋車器等)信號、地流及坑繩輪等進行檢查,維修和調試,發(fā)生問題,及時整改,保證裝置正常使用,處于良好狀成。
2、運送物資料時,每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數,車輛的連接和裝載情況,牽引車數不超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超高超寬時,嚴禁提升。
3、嚴禁鎖口圈子,碰頭不完好或不齊全的礦車進入提升道。
4、斜井提升時,必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
5、傾斜井巷內必須設置能夠阻礦車跑車的擋車器,擋車欄應按如下規(guī)定設置,在上部平車場入口處設一組,擋車欄在高坡點下方大于一列車的地方,擋車裝置應經常處于關閉狀態(tài),過車時才準打開。
6、傾斜井巷內禁止吊鉤作業(yè)。
7、傾斜井巷提升,必須有齊、靈敏、可靠的信號裝置,提升作業(yè)嚴格按信號指令執(zhí)行。
8、絞車司機和信號把鉤工必須經培訓合格后,持證上崗,嚴格現場交接班制度。
9、嚴禁任何人員爬、蹬、跳車。
10、提放車輛時,車輛行進方向在關端必須掛上的亮的信號燈,否則禁止提升。
11、鉤頭及保險繩頭的桿接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且保險繩的繩徑應與主提升繩徑相一致,保險繩的制作長度應以牽相礦車值為依據,不得因過長拖于地上而導致保險繩損壞。
12、主提升道必須安設有托繩輪,托繩子輪的設置間距為25m,高坡點還應設坡頭輪,以上輪要轉動靈活。
13、鋼絲繩的連接裝置應當定期檢查試驗,每天檢查一次,要有鋼絲繩記錄檢查,試驗要求按《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。
14 、小絞車的安裝,必須提升安裝施工措施。使用“一坡三擋”的防跑車裝置。
15、小型電器必須裝板上墻固定,嚴禁電器設備和五小電器失爆。
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